Спасибо YouTube. Теперь у нас страна экспертов по бизнесу...
Спасибо YouTube. Теперь у нас страна экспертов по бизнесу, которые клеймят рынок на голубые, алые и багровые «океаны» и рассказывают про «идеальные штормы».
Разберём эту «воду» по капелькам. Рассказываю на нашем примере. В коммерческом автотранспорте сейчас полная ж….
У торгующих компаний на складах уйма техники. Кредиты дорогие. Реклама работает плохо. Продавцы опустили руки. Почему так?
1️⃣ 2024 год съел спрос вперёд. Рынок был перекормлен.
2️⃣ Лизинг разогнал продажи в ноль аванса, а дальше включился стадный инстинкт. Все начали ввозить и производить технику по принципу: «Смотри как прёт».
💡 Только никто не сделал простую вещь: математику ёмкости рынка.
3️⃣ Финальный гвоздь забила ставка. И пошла вторая волна: массовое изъятие лизинговой техники. Где-то добровольно (новую можно взять дешевле), где-то принудительно (неплатежи).
Дальше всё развивается драматически. Рынок переключился на «бэушку». И пока этот слой не распродастся, новая техника не пойдёт. Принцип тетриса: пока не исчезнут старые слои, новые не падают. А значит сейчас у многих один сценарий: продажи ради продаж и выход из железа в минус.
Какой это шторм, товарищи?
Дерьмовый. Для всех участников рынка.
Особенно для тех, у кого нет альтернативных источников дохода: сервиса и запчастей.
И потенциально губительный для тех, кто не умеет пересобраться на лету. Поменять стратегию, модель и мышление.
А «идеальный шторм» это не то, что красиво звучит.
Идеальный шторм это тот — который ты проходишь.
Мы, чтобы пройти его идеально, собрали свою стратегию: максимально расширить ассортимент и увеличить региональное присутствие. Если это даёт потенциал роста в десятки раз, то падение рынка в два раза перестаёт быть проблемой.
И да, тех, кто тонет, мы зовём на борт.
Чтобы стать для торгующих компаний страны универсальным поставщиком техники для строительства и логистики. А для продавцов по всей России дать возможность зарабатывать на альтернативном продукте.
Вот это и есть настоящий океан возможностей. Без метафор. С цифрами. Людьми. И решениями.
А если вы всё ещё думаете, что кризис это конец… возможно, вы просто не с тем капитаном 🙂
Разберём эту «воду» по капелькам. Рассказываю на нашем примере. В коммерческом автотранспорте сейчас полная ж….
У торгующих компаний на складах уйма техники. Кредиты дорогие. Реклама работает плохо. Продавцы опустили руки. Почему так?
1️⃣ 2024 год съел спрос вперёд. Рынок был перекормлен.
2️⃣ Лизинг разогнал продажи в ноль аванса, а дальше включился стадный инстинкт. Все начали ввозить и производить технику по принципу: «Смотри как прёт».
💡 Только никто не сделал простую вещь: математику ёмкости рынка.
3️⃣ Финальный гвоздь забила ставка. И пошла вторая волна: массовое изъятие лизинговой техники. Где-то добровольно (новую можно взять дешевле), где-то принудительно (неплатежи).
Дальше всё развивается драматически. Рынок переключился на «бэушку». И пока этот слой не распродастся, новая техника не пойдёт. Принцип тетриса: пока не исчезнут старые слои, новые не падают. А значит сейчас у многих один сценарий: продажи ради продаж и выход из железа в минус.
Какой это шторм, товарищи?
Дерьмовый. Для всех участников рынка.
Особенно для тех, у кого нет альтернативных источников дохода: сервиса и запчастей.
И потенциально губительный для тех, кто не умеет пересобраться на лету. Поменять стратегию, модель и мышление.
А «идеальный шторм» это не то, что красиво звучит.
Идеальный шторм это тот — который ты проходишь.
Мы, чтобы пройти его идеально, собрали свою стратегию: максимально расширить ассортимент и увеличить региональное присутствие. Если это даёт потенциал роста в десятки раз, то падение рынка в два раза перестаёт быть проблемой.
И да, тех, кто тонет, мы зовём на борт.
Чтобы стать для торгующих компаний страны универсальным поставщиком техники для строительства и логистики. А для продавцов по всей России дать возможность зарабатывать на альтернативном продукте.
Вот это и есть настоящий океан возможностей. Без метафор. С цифрами. Людьми. И решениями.
А если вы всё ещё думаете, что кризис это конец… возможно, вы просто не с тем капитаном 🙂