Хуже ямы — только туман
Хуже ямы — только туман.
В бизнесе, как и на трассе, нет ничего хуже, чем не знать, куда ехать. Когда не видишь дороги — страшно не потому, что трудно, а потому что непонятно, что делать дальше.
Неопределённость парализует. Она делает из сильных — растерянных, а из талантливых — бездействующих.
Нужен навигатор, карта, указатель — хоть внутренний компас, лишь бы был вектор. Без него команда превращается в толпу, теряется энергия, выключается мотор.
В каждой компании бывает кризис.
«Быть в дерьме» — не приговор, а новая точка роста.
Люди не боятся плохих новостей — они боятся, когда никто не говорит правду. В тишине рождаются страхи и недоверие.
Определённость — не про лозунги. Это когда стоишь по колено в грязи, но уже видишь сухую дорогу.
«Вот ситуация. Вот что делаем. Вот куда идём».
Если виден вектор — ехать можно хоть задним ходом. Главное, чтобы был тот, кто держит руль.
В бизнесе, как и на трассе, нет ничего хуже, чем не знать, куда ехать. Когда не видишь дороги — страшно не потому, что трудно, а потому что непонятно, что делать дальше.
Неопределённость парализует. Она делает из сильных — растерянных, а из талантливых — бездействующих.
Нужен навигатор, карта, указатель — хоть внутренний компас, лишь бы был вектор. Без него команда превращается в толпу, теряется энергия, выключается мотор.
В каждой компании бывает кризис.
«Быть в дерьме» — не приговор, а новая точка роста.
Люди не боятся плохих новостей — они боятся, когда никто не говорит правду. В тишине рождаются страхи и недоверие.
Определённость — не про лозунги. Это когда стоишь по колено в грязи, но уже видишь сухую дорогу.
«Вот ситуация. Вот что делаем. Вот куда идём».
Если виден вектор — ехать можно хоть задним ходом. Главное, чтобы был тот, кто держит руль.